Кто На Чем Ездиит?, отписываемся о своих железных конях |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кто На Чем Ездиит?, отписываемся о своих железных конях |
9.2.2011, 22:40
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай Группа: Продвинутые Сообщений: 1290 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 5068 Стаж занятий: ... Вес: 106кг Возраст: 30 Рост: 177 Репутация: 136 |
тема создана о наших верных железных конях, у кого какой, кто видит плюсы и минусы в своем авто и вобщем о нашем личном транспорте.
-------------------- |
|
|
9.2.2011, 23:55
Сообщение
#2
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Сообщений: 970 Регистрация: 17.8.2008 Из: Бобров Пользователь №: 4566 Стаж занятий: устал... Вес: 100кг Жим лежа: 130 все Присед: 170 веса Становая: 200 "рабочие" Возраст: 41 Рост: 176см Репутация: 199 |
Если уж обсуждать безопасность - любая иномарка даст фору нашему автопрому. Ну, может, копеечка еще как-то выдержит краш-тест. Но не более того. Опыт из жизни - часто выезжал на ДТП по роду службы.
Пример: Лоб в лоб столкнулись Опель-Кадет и ВАЗ-2109. Машины одного класса, одного веса, даже внешне похожи. Даже толщина кузова и т.н. "жесткость" его. Результат: 3(0)-4(4), в скобках даны "погибшие". Объяснение простое, как тарелка макарон. Та часть салона, где педали расположены, у наших "автомобилей" под прямым углом, а у иномарок - под "наклоном". При столкновении в наших авто двигатель "вваливается" в салон, перемалывая находящихся там, как в мясорубке. В иномарках двигатель "уезжает" под салон. А рулевая система либо вверх, либо вбок, либо вообще на части разваливается. А капот работает, как своеобразная "подушка безопасности". Даже при приличной скорости в иномарках погибших на порядок меньше. Хотя и руки-ноги переломаны. Зато живые. В наших автомобилях с точностью до наоборот. Небольшая скорость, стокновение - и вот уже трупы. Доходит до того, что зажимает и люди сгорают, даже если от самого удара живы остались. Вот я и задумывался не раз. Похоже, наши "конструкторы" ВАЗов как будто специально проектируют кузов, чтоб наверянка, ни живой души не осталось после ДТП. К сожалению, сейчас уже точного учета нет, а раньше такая отчетность была. Я "для себя" помечал и поражался. Соотношение примерно таково, что 90% в иномарках выживают, в наших авто 90% смертей (если взять примерно аналогичные ситуации-скорости, расположение при ударе и т.п.). По грубым прикидкам. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 15:17 |