Кто На Чем Ездиит?, отписываемся о своих железных конях Опции

[Одинн]

Не может никакой абонплаты быть. Плата может быть за интернет-трафик с симки, взимаемый оператором связи. Если же поотключать все эти сервис-пробки, обновление погоды, тогда и платить ниче не нужно будет. Вообще, зависит от оператора (МТС,Билайн и т.п.).
А вот за сигналы ГПС, получаемые со спутников ниче платить не надо.
Да, есть энтузиасты, самостоятельно делающие свои карты. Они берут деньги за обновление карт. А вот официальный Навител за обновления денег не берет.
Если у деда на сотовом есть ГПС (не путать с А-ГПС), тогда просто поставь ему туда Навител. Скачать ломаный-не проблема. И карту тоже. Любого региона.

Из общих рекомендаций при выборе через яндекс-маркет : портативный, автомобильный, Навител (прогр.обесп.), загрузка пробок, GSM/GPRS-модуль. Ну и диапазон цен. Там же и отзывы есть. Ничего докупать не надо, с навигатором идет Навител и карта "Вся Россия". На счет карты все же лучше уточнить.
Размер экрана только вживую оценивать.
Да, обязательно после выбора навигатора, загляни на сайт Навитела,чтобы убедиться, что устр-во не снято с поддержки.
А конкретный экземпляр рекомендовать не буду, неблагодарное это дело.
Будут вопросы, задавай по выбранной модели.
Я навигаторам не барыжу, просто уже лет 6 активно их юзаю, выискивая козьи тропы в горах и при поездках на море

Программное обеспечение тоже имеет смысл выбирать учитывая регион и потребности.
Навител для мск например - не лучший выбор

[dark70]

Навител для мск например - не лучший выбор

Может быть.
Я Навител посоветовал исходя из того, что давно он существует, много пользователей, форумов, рисовальщиков карт.
Ну и еще потому, что мне он нравится
Пробовал и Сити-гид и Гармин ставить. Не впечатлило.
А вот старенькая ГисРусса очень нравилась, но проект закрыт, для того же Андроида не поставишь :(

А вообще, главное-карты. Летом, например, всегда скачиваю карты от OSM самопальные. Намного лучше официальных навителовских.

[McKoy]

Жена продает за ненадобностью гетц gls 2005 года выпуска (куплен в 2006). Наездила аж 23800 км за это время. Состояние идеальное. Цвет желтый. Ценник 290 тыр. Может кого заинтересует. Просмотр Красногорск.

[IchTuDirWeh]

 YAS_4618.jpg ( 65.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34


вот. отъездил почти 10 тысяч. нареканий к машине пока никаких нет, чему и доволен. планирую в июне первое ТО. в машине все радует, разве что хотелось бы педаль газа более отзывчивую. расход от 8 до 9 л (зжу примерно 70км автобан 30км город в день)на 100км (на летней резине 225 перед 255 зад, с включенным кондеем), на зимние резине от 7 до 8литров. считаю что для веса в 1650кг и 208лс вполне достойно.

[LINZ]

 YAS_4618.jpg ( 65.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34


вот. отъездил почти 10 тысяч. нареканий к машине пока никаких нет, чему и доволен. планирую в июне первое ТО. в машине все радует, разве что хотелось бы педаль газа более отзывчивую. расход от 8 до 9 л (зжу примерно 70км автобан 30км город в день)на 100км (на летней резине 225 перед 255 зад, с включенным кондеем), на зимние резине от 7 до 8литров. считаю что для веса в 1650кг и 208лс вполне достойно.

Круть! Это IS или ES? Вроде IS

[IchTuDirWeh]

да IS 250 Sport line

[Bobless]

расход же зависит не от того, сколько по дистанции ты ездишь, а от того, как ты едешь) я думаю у вас пробок нет как в москве. когда я в шашки играю 110-130 км/ч при 2.5-4 тыс оборотов, у меня расход топлива и то меньше, чем когда я с утра в пробке еду в режиме газ-тормоз.

[Пончик]

разве что хотелось бы педаль газа более отзывчивую.

Такую как у этого перца? http://www.youtube.com/watch?v=yXLmrI8MtNA

[IchTuDirWeh]

Такую как у этого перца? http://www.youtube.com/watch?v=yXLmrI8MtNA

шамаичу педаль тормоза надо более отзывчивую, а еще лучше мозх более отзывчивый

[IchTuDirWeh]

расход же зависит не от того, сколько по дистанции ты ездишь, а от того, как ты едешь) я думаю у вас пробок нет как в москве. когда я в шашки играю 110-130 км/ч при 2.5-4 тыс оборотов, у меня расход топлива и то меньше, чем когда я с утра в пробке еду в режиме газ-тормоз.

не, ну понятно что расход в первую очередь от стиля езды зависит, когда я 200 по автобану еду то и у меня расход даже не 10 . но езда по городу и по автабану все равно 2 разные вещи и я не думаю что кто то будет отрицать что расход одинаковый

а пробки и у нас есть. мне надо на работу и потом домой мимо Кельна ехать. и утром все очень хотят в Кельн а вечером из Кельна и так каждый день

[Матти]

Маленькая история железного чемпиона)))
С покупкой Л-200 прочувствовался к азартному покорению бездорожья... Ииии занялся бодибилдингом своего коня.
Так как в стоковом варианте (из салона) машина могла далеко не на любое бездорожье!
Задатки телосложения этого авто многообещающие, крепкие кости, сильные ноги и руки, здоровое сердце и печень, способные на невысокое качество Российского питания (солярка) и большие нагрузки (наши не московские дороги)
Вот как он выглядел выезжая из салона. Бедненько, скромненько.

Прикрепленные файлы

 100.jpg ( 152.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 101.jpg ( 147.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 102.jpg ( 106.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

 

[Матти]

Изначально обрадовавшись характеристикам полного привода, мотора и ходовой части, конечно же поехал проверять все это дело на бездорожье.)))
И тут, опачки... мотор не тянет, захлебывается при нагрузках, при полном приводе мог опозориться на обычной травяной поляне после утреннего тумана.
Конечно же многие говорят мне... что машина нормальная, а вот прокладка между рулем и сидением... судя по всему не та!
Этот факт конечно же играет значимую роль и навыки вождения внедорожником в условиях отсутствия дорог, конечно же должны быть. По этому я занялся изучением манеры езды вне дорог и все такое.
К удивлению... получив кучу полезной информации, подкрепляя ее тренировками опытным путем, все равно возвращался все к той же лопате, вызволяя своего коня из засад, в которых по определению, такого уровня машины не задерживаются!
Вот тут то и понял я, что стоковый авто, предназначен для тяжелых работ по каким либо было но дорогам, а не направлениям!
Все взвесил , подумал и отправил своего крокодила в тренировочный зал)))
В итоге нарастил ему руки, ноги, которые могли теперь не только хорошо карабкаться по асфальту, но и вгрызться в твердый грунт, который таится на полуметре в глубину, какого нибудь кашеобразного глинистого участка, без проблем переехать бревно в диаметре 25-30 см. и не обращая внимание на острые ломаные сучья, которые готовы проткнуть большинство резины. Усилил скелет по кругу грудой метала.

И после всего этого и еще неких доработок... стал понимать, вот теперь, действительно все зависит от водителя. Авто реально поехал там, где только хотелось, после нескольких км через лес, просто теряешь страх..что ты где ни будь застрянешь !
Прошлым летом решил впервые заявиться на соревнования, где было чуть более 40 экипажей... И занял третье место.

Ну вот так его я раскачал)))

Прикрепленные файлы

 120.jpg ( 358.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 121.jpg ( 165.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[Матти]

Но вот непогода в стране... точнее в москве, точнее в восточном административном округе...
Включают осенью 14-го, пилотный проект "ГРУЗОВОЙ КАРКАС", где пикапы попадают под него... так как являются категории грузовой-бортовой.
Вот недолго думая, продал своего накаченого парня. Теперь новые высоты буду брать с Паджеро Спорт))))

Ну еще немного фоток с моим Л-200.

Прикрепленные файлы

 105.jpg ( 217.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 106.jpg ( 183.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 108.jpg ( 650.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 107.jpg ( 1.17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 6
 111.jpg ( 223.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 110.jpg ( 169.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 113.jpg ( 209.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 112.jpg ( 245.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 114.jpg ( 227.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[LINZ]

Привет, Матти! Да, знатно ты своему авто банки прокачал)) (но задний свес это ппц как длинный, хотя размер колёс конечно немного нивелирует это). Паджерик взял уже?

[Двацветок]

Классная машина, чувствуется дикая мощь! Раскачал зачетно

Налог только, наверно, не сильно радует?

[Матти]

Привет, Матти! Да, знатно ты своему авто банки прокачал)) (но задний свес это ппц как длинный, хотя размер колёс конечно немного нивелирует это). Паджерик взял уже?

Здравствуй дорогой друг Линз. Да недостатков у Эльки достаточно... и не большой, а огромный задний свес и длинная база, и сцуко самое неприятное...дизель))) который заставляет ехать от дома до работы, при -20 и ниже в шапке и перчатках... (ехать 15 км пути в среднем!) ужас...
Да "Спорта" взял 3.0 литра управляемость выше, пролазность и вездеходность так же выше... Буду теперь его тренировать, но уже не так заморочено... так как его родные свесы позволяют большие канавы проезжать. Спать можно спокойно в нем, в Эльке нет...

[Матти]

Классная машина, чувствуется дикая мощь! Раскачал зачетно

Налог только, наверно, не сильно радует?

Привет, налог на л-200, всего 4000 рублей в год... там лошадей то всего 136 ! Хотя мощей "ньютонов" за 300 при 2000 оборотах.

[LINZ]

Привет, налог на л-200, всего 4000 рублей в год... там лошадей то всего 136 ! Хотя мощей "ньютонов" за 300 при 2000 оборотах.

Ну да, для оффроуда ньютоны наверное важнее, т.е. дизель тут рулит. НО ХОЛОДНО СЦУКО, тут ты правильно заметил. Я так понимаю, паджерик бензиновый?

[Матти]

Ну да, для оффроуда ньютоны наверное важнее, т.е. дизель тут рулит. НО ХОЛОДНО СЦУКО, тут ты правильно заметил. Я так понимаю, паджерик бензиновый?

Да, бензин. 220 лошадей и 280 ньютонов... Пока делал пару вылазок в леса, копает снег как трактор (а с цепями вообще не пукает)

[Матти]

Вот немного.. леса

Прикрепленные файлы

 213.jpg ( 279.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 212.jpg ( 363.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9